P+R出行方式值得借鉴

2016-10-08   作者: 吴关龙   来源: 杭州市公安局交通治安分局

杭州积极推行“停车换乘公共交通”(P+R)的出行方式,第三批3个P+R停车场(库)将于9月26日正式对市民开放。

    记者近日从杭州市治堵办获悉,杭州积极推行“停车换乘公共交通”(P+R)的出行方式,第三批3个P+R停车场(库)将于9月26日正式对市民开放,分别为地铁1号线余杭高铁站、西兴站和地铁2号线潘水站。届时,杭州的P+R停车场将增至9个,共计2556个停车位具备停车换乘地铁优惠功能。(9月27日《人民公安报交通周刊》)
     我以为,在道路交通拥堵日趋严峻的当下,杭州市推行“停车换乘交通”出行之举,不失为治理交通拥堵之良方,值得推广。
    近年来,许多城市中心区域的市民为改善居住条件,相继前往郊区购买住房,但由于这些市民的工作单位仍然在城市中心区域,因此,他们每天都要驾驶私家车上下班,这是导致上下班交通高峰时段进出城交通拥堵的主要原因。其实,在交通拥堵、停车泊位难找的当下,许多有车族早有换乘公共交通的想法,但由于目前的公共交通也不是太方便,因此,开私家车上下班的人仍然有增无减。
    值得庆幸的是,杭州市政府探索出了让有车一族实现了换乘的愿望。据报道,杭州市为破解交通拥堵难题,自2015年起推出了P+R出行方式,即:引导进城上班或办事群众,将车辆停放在城郊结合部的地铁口附近公共停车场内,然后换乘地铁进城上班、办事;下班或事情办完后再乘坐地铁至停车场取车回家。又由于在地铁1号线湘湖站、九堡站、临平站、江陵路站、金沙湖站和地铁2号线朝阳站等6个换乘站点停车实行停车费减半优惠,因此,在短短1年多时间里,已有20多万人次选择换乘出行。车主们享受的优惠金额达到170余万元。杭州市推出的P+R这一治堵之举,既让进城上班、办事的群众避开了堵点,又降低了尾气排放,节省了燃油费用,可谓一举多得。
     当然,杭州市推出的P+R换乘出行方式只是对十分拥堵的交通起到一定的缓解作用,但对人们进一步拓展治堵思路,从根本上解决交通拥堵问题却具有重要现实意义。它告诉人们,在大力加强公共交通、道路基础建设的同时,还必须采取与之相配套的公共基础设施,从而使现有的公共交通资源和道路资源使用效率最大化。鉴此,杭州市的“停车换乘公共交通”(P+R)换乘出行之举,值得借鉴和推广。 
    新闻链接:(9月27日《人民公安报交通周刊》)
    杭州力推“停车换乘公交”出行方式缓解交通拥堵
    本报讯 每天早上驾车前往离家最近的地铁站,换乘地铁进入市中心上班,既避开了堵点,又降低了尾气排放,节省了燃油费用。随着杭州城市的延伸,越来越多的上班族开始选择这样的通勤方式。
  笔者近日从杭州市治堵办获悉,杭州积极推行“停车换乘公共交通”(P+R)的出行方式,第三批3个P+R停车场(库)将于9月26日正式对市民开放,分别为地铁1号线余杭高铁站、西兴站和地铁2号线潘水站。届时,杭州的P+R停车场将增至9个,共计2556个停车位具备停车换乘地铁优惠功能。
  此前,杭州市于2015年分两批在地铁1号线湘湖站、九堡站、临平站、江陵路站、金沙湖站和地铁2号线朝阳站等6个站点陆续推出P+R停车换乘地铁优惠措施。
    据统计,6个站点自启用至今,使用人次已达20余万,优惠金额达到170余万元。(谢晓颖)
 

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